“微笑海岸”焕新 点亮湾区滨海游

　　海洋孕育生命、连通世界、促进发展。近年来，海洋作为高质量发展战略要地的地位日益凸显。我国提出“发展海洋经济，保护海洋生态环境，加快建设海洋强国。”我省更是将“全面推进海洋强省建设，在打造海上新广东上取得新突破”纳入具体部署。

　　今年10月，珠海市委相关负责人赴鹤洲新区（筹）调研，鼓励做强海洋科技创新平台，强调要深刻认识珠海作为海洋大市在全省经略海洋中的责任使命，全力以赴做好海洋开发这篇大文章，为“打造海上新广东”贡献更多珠海力量。

　　在粤港澳大湾区，海洋经济“风帆”已经高高扬起。作为珠三角中海洋面积和海岛面积最大、岛屿最多、海岸线最长的城市，走向海洋、发展海洋经济对珠海拓展战略发展空间、调整产业结构和培育新的经济增长点，均有重要的现实和战略意义。按照规划，到2025年珠海海洋产业生产总值要达到1530亿元，占全市地区生产总值比重达到25.5%左右。

　　瞄准新目标，珠海政企齐发力，启动蓝色经济发展新“引擎”。格力集团率先起步，已完成海岛旅游、海工装备、深远海养殖等全链条产业布局，成为珠海“向海图强”的排头兵。

　　日前，格力集团投资近40亿元开发打造的高端海岛旅游项目——东澳岛微笑海岸项目迎来整体焕新升级，朝着南中国特色海岛旅游标杆更进一步；多个渔旅融合型现代海洋牧场项目也迎来建设新进展，正持续驱动珠海“蓝色经济”破浪前行。

　　微笑焕新

　　打造南中国特色海岛旅游新名片

　　白日漫步钻石沙滩，感受海风拂面的惬意；傍晚在蜜月阁“追”落日，邂逅海岛冬日的浪漫；夜晚畅享海洋热疗，舒缓疲惫的身躯……进入12月，东澳岛旅游市场依旧火热，吸引远方游客纷至沓来。社交媒体上打卡微笑海岸，已成为珠海旅游的一大热点。

　　海岛振兴背后，是下足功夫的“拓荒”故事。

　　山海相拥，陆岛相望，被誉为“百岛之市”的珠海，拥有大大小小海岛262个。但在很长一段时间内，“沉睡”的海岛都未能转化成有效的旅游资源。

　　作为珠海龙头国企，格力集团与万山海洋开发试验区签订整岛合作框架协议，投资超40亿元开发建设微笑海岸项目，致力打造粤港澳大湾区具有国际竞争力的旅游休闲度假胜地。东澳岛也成为珠海首个生态型海岛旅游开发项目。

　　十余年间，东澳岛迎来蝶变新生，成为大湾区海岛旅游的亮丽名片。岛绿、滩净、水清、物丰……今年东澳岛更是荣获自然资源部公布的第一届“和美海岛”称号。

　　“海岛旅游开发必须坚持高端路线。目前，微笑海岸项目已形成‘优势互补、错位发展’的高端海岛酒店集群。”格力集团党委书记、董事长周乐伟介绍，微笑海岸项目包括格力东澳大酒店、珠海东澳岛万豪度假酒店、阿丽拉东澳岛·珠海三座总客房达708间的高端酒店以及77座独栋式客房，加上近期收购的大万山岛静云山庄，已形成“4+1”的高端海岛酒店集群，涵盖高端酒店、奢华酒店、独栋式客房等多种海岛酒店产品类型。

　　其中，格力东澳大酒店定位亲子家庭酒店，投资超10亿元，由格力集团旗下格信发展负责运营管理，成功实现了市场知名度和经营效益的双向提升，接连斩获金马奖“中国最佳度假酒店”、星光奖“中国十佳旅游度假酒店”、金枕头奖“年度卓越亲子度假酒店”等行业权威奖项。

　　备受关注的万豪和阿丽拉两座五星级酒店，也即将揭开神秘面纱。

　　珠海东澳岛万豪度假酒店定位婚庆蜜月酒店，预计2024年春节前后营业。该酒店在场地布置及空间规划上以浪漫婚恋为主基调，设有客房258间，含8间270°海景钻石蜜月套房，配套全日餐厅、宴会厅、多功能厅、康体中心、儿童娱乐等休闲设施。

　　阿丽拉东澳岛·珠海则定位野趣奢华度假酒店，预计2024年年中营业。酒店设有客房105间，配套中餐厅、宴会厅、会议室、贵宾包房、婚礼亭、水疗SPA、悬挑泳池等休闲设施。凭借国际化又独具一格的设计风格，该酒店已荣膺第十四届IAI全球设计奖金奖、缪斯设计最高荣誉铂金奖等业界殊荣。

　　世界级产品也需要世界级配套和服务。为了进一步提升海岛游的质量，格力集团积极推动陆岛交通加速“海—陆—空”一体化进程：主导开通横琴往返东澳岛、万山岛、桂山岛、外伶仃岛、深圳市“四岛一市”等多条客运、旅游航线，2018年至今累计接待旅客近160万人次；与南航通用航空股份有限公司合作开通珠海九洲机场往返东澳岛的直升机陆岛航线，单程仅需12分钟；加上今年接收格力船务公司位于珠海日月贝区域的5艘高端游艇，构建起客运航班、游艇、直升机等多样化出行服务的陆岛交通立体式网络，助力海岛文旅产业资源“串珠成链”。

　　近年来，在珠海市委、市政府的高度重视和鹤洲新区（筹）的支持推动下，东澳岛实现了旅游设施、产品、服务的全方位提档升级。随着岛上蜜月公园启用、滨海栈道修建、海上日出观光专线开通等措施落地实施，东澳岛对国内外游客的吸引力也在与日俱增。

　　放眼大湾区，海岛旅游逐渐由观光向度假转变，未来广东滨海（海岛）旅游依托珠三角城市群和港澳地区等潜力巨大的旅游市场，必将迎来全新发展机遇。特别是随着“港车北上”“澳车北上”的深入实施，珠海海岛旅游前景可期。

　　科技赋能

　　探索“渔旅融合”新模式

　　实践证明，促进海洋养殖与旅游观光、水产加工流通等相结合，加快一二三产业融合发展，能够有效提升海洋经济综合竞争力。在格力集团滨海旅游的升级版图中，渔旅融合就是其中一大亮点，这得益于强大的技术创新赋能。

　　今年1月，格力集团牵头组建海工装备产业实体平台——格盛科技，获得中国科学院广州能源研究所的半潜式波浪能养殖旅游平台技术独家授权，致力于打造华南地区最具实力的海工型养殖装备设计、建造、监理、拖航、布放和运维总承包商。

　　创新是海洋经济高质量发展的核心动能。半潜式波浪能技术有着良好的抗风浪能力和经济性，在深远海养殖、自给绿色能源、养殖智能化、海上休闲旅游等方面优势明显。运用半潜式波浪能技术，目前全国已建成运营近20台海上可移动、多能互补能源平台和半潜式养殖旅游平台。

　　在这一核心技术的支撑下，构建现代海洋产业体系的“珠海模式”正得到更广泛的应用。目前，格盛科技正加快拓展全国市场，不到一年时间获得海南、浙江、广东、江苏等地的深远海养殖网箱、养殖渔旅平台订单10台（套），合同金额近4亿元。

　　与此同时，格力集团通过引进深远海养殖龙头企业——广东海威农业集团有限公司，组建珠海格盛海威渔业科技有限公司，后续还将加快推进抗风浪能力强、安全性能高、可规模化推广应用的高科技智能化新装备的养殖示范，致力于向深远海养殖“强核延链”。

　　值得关注的是，格力集团投入约2.5亿元打造的“格盛1号”和“海之舱”两大渔旅融合型现代海洋牧场项目，既是格力集团以科技赋能“海上粮仓”建设的最新成果，也是格力集团深度布局“渔旅融合”、延展海岛旅游产业链条的有力探索。

　　11月6日，总投资5000万元的“格盛1号”深远海养殖平台在桂山岛正式开工。该平台长86米、宽32米、高16.5米，养殖水体3万立方米以上，相当于2个“澎湖号”的养殖容量，同时配备绿色能源发电、网络通信、饲料储存与冷藏、无人机无人船自动投喂、环境监测、水下视频监控等现代化渔业生产系统。

　　作为“澎湖号”的升级版，“格盛1号”深远海养殖平台打造“1+N”模式，即“一个桁架式平台+多个重力式网箱”，周边将同时布局18口新型重力式网箱，开展龙趸石斑鱼、黑鮸鱼、军曹鱼、章红鱼等高价值鱼种的示范养殖。项目预计2024年下半年投产运营，年产值超5000万元。

　　另一边，总投资2亿元的东澳岛现代海洋牧场示范园（一期）项目“海之舱”也在加快推进中，预计今年底正式动工。该项目养殖水体4万立方米，同时配置海上客房，规划融合潜水、住宿、垂钓、餐饮、海洋研学、室内休闲运动等功能，为游客提供更多新颖的游玩出行选择。

　　“未来，我们将持续加大海岛旅游资源开发力度，积极发展高端滨海特色旅游业，助力珠海海岛旅游产业在国内乃至国际旅游市场上突出重围、抢占先机。”周乐伟表示，两个实体渔旅养殖平台，在促进珠海传统渔业升级优化、打造现代化新型“海上粮仓”的同时，也将充分延展微笑海岸项目的旅游产业发展链条，形成“岛海联动”的渔旅融合发展新格局，加快珠海海岛旅游产业经济结构战略性调整。

　　撰文：张紫微吴枫沈梦怡